Кольцо резиновое уплотнительное 007-011-25-2-2 ГОСТ 9833-73

Уровень вибрации работающего оборудования может существенно влиять на интенсивность износа и общий ресурс установленных в нем резиновых уплотнительных колец за счет фреттинг-коррозии и усталостных явлений.

Наличие твердых абразивных частиц (песок, металлическая стружка) в рабочей среде приводит к интенсивному абразивному износу как самого уплотнительного кольца, так и сопрягаемых металлических поверхностей. Необходима фильтрация среды.

Защитные кольца из фторопласта (PTFE) подбираются по размерам основной посадочной канавки и уплотнительного кольца. Они устанавливаются со стороны низкого давления и предотвращают выдавливание резины в радиальный зазор при высоких давлениях (свыше 10-15 МПа).

Для предотвращения эффекта дизелирования в пневматических системах высокого давления рекомендуется использовать термостойкие уплотнительные материалы (например, FKM), минимизировать количество используемой смазки, обеспечить хороший теплоотвод и ограничить скорость перемещения.

Изношенные или некондиционные резиновые уплотнительные кольца следует утилизировать как твердые бытовые отходы (ТБО) 4-5 класса опасности. Крупные партии рекомендуется сдавать на специализированные предприятия по переработке РТИ.

Стойкость стандартных колец из NBR к автомобильному бензину и дизельному топливу хорошая, но степень набухания зависит от конкретной марки NBR и состава топлива (особенно содержания ароматических углеводородов).

Наличие и тип армирующих наполнителей (например, технический углерод) в составе резиновой смеси существенно влияют на ее прочность, твердость и износостойкость, но напрямую не улучшают сам механизм уплотнения.